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        三菱翼神上市后，在国内市场上取得了良好的销售业绩。三菱翼神因其搭载的那款进口发动机而吸引了业内人士的目光，三菱翼神究竟有多少竞争力，其于时下的科鲁兹、福克斯相比究竟有多少可买之处，下面，我们就为大家做一简单分析。

外观PK： 美系的粗壮VS日系的精细

         三菱翼神，运动色彩浓厚，翼神的前脸造型借鉴了鲨鱼的前脸，霸气十足，仿生学的设计让三菱翼神的风阻系数只有0.29Cd，在同级车中具备竞争优势。

        科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一个最标准的“街头战车”形象。

         对于翼神和科鲁兹来说，福克斯算得上是一位老将级的竞争对手，尽管福克斯在外形上做了一些改动，但是相对于三菱翼神和科鲁兹锐利的运动风格而言，福克斯似乎有些老态，外观上稍显逊色。

动力操控PK： 翼神略胜一筹

         三菱翼神与福克斯一样，两款车目前均有1.8L和2.0L两个排量可选，福克斯有1.8L与2.0L两款Duratec HE发动机选择。科鲁兹搭载的分别是通用的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，1.6L发动机输出86kW，117马力，而1.8L发动机输出功率105kW，143马力；与之相搭配的是一款5速手动变速箱和一款S6的6挡手自一体变速箱。三菱翼神这款三菱原装全铝进口发动机+CVT的组合无论是在动力的输出上和燃油经济性上表现都更一些。

安全PK：各有千秋

         翼神配备了包括TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。翼神已经获得4项全球安全大奖，包括美国IIHS安全、欧洲E-NCAP五星、日本J-NCAP六星以及中国C-NCAP五星等殊荣，实现全球同步的安全标准。

        科鲁兹车架运用了65%的高刚性材料，能很好地提升车辆整体的安全性和操控感，确保车身强度和硬度。标配ABS + EBD (电子制动力分配系统)、CBC(弯道刹车控制系统)等属标配，另外被动安全方面科鲁兹有一大亮点，其拥有6只安全气囊，能够为前后排乘客提供更多的保护。

        福克斯采用的车身结构工程设计和的激光焊接技术，配有前座双安全气囊。另外，在主动安全方面，福克斯还拥有先进的电子安全设备，如ABS(双回路4轮防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)。最值得一提的是，2011款福克斯豪华版和运动版新增了ESP系统。

        喜欢操控和驾驶乐趣者，三菱翼神、科鲁兹具有一定优势；如果想追求经济性，那也可以选择三菱翼神，福克斯作为老款车，它的市场保有量较大。

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