虽有消息称油价在6月还有望下调，但专家预测，由于伊朗问题仍未解决，所以未来油价还将呈上行走势。

    对于未来油价的预测，大家不禁想起一个老生常谈“买得起车，加不起油”三菱翼神凭借“强动力，低油耗”的优势。越来越受到大家的关注！

    翼神代车型诞生于上世纪70年代石油危机时期。从出生的那一刻起，“节油”就已经成为LANCER EX家族遗传基因的一部分。然而翼神节油传统却不以牺牲动力为前提，几十年来叱咤WRC赛场的神话验证了它兼具强动力与低油耗的品质。

    翼神的高能效首先得益于其原装进口的三菱4B1系列发动机，进排气同时采用MIVEC连续可变气门正时技术，兼顾动力性和燃油经济性。1.8LCVT车型发动机的峰值输出达到100KW和175N·m，90Km/h等速油耗却仅为5.96L/百公里。此外，同样是原装进口的6速CVT无级变速器独有智能控制系统，可根据路面状况达到最的引擎控制，令变速顺滑平稳，换挡无顿挫，动力传递零损失。

    当一辆轿车以80公里／小时的时速前进时，有60％的油耗是用来克服风阻的。而风阻系数每下降10％，燃油就可节省7％。目前，轿车的风阻系数普遍在0.35左右。而得益于鲨鱼嘴仿生进气口、流线型车身、短尾等空气动力学设计因素，翼神的风阻系数可以达到0.29，在同级别车型中优势明显，限度地降低了汽车行驶过程中由空气阻力带来的动力损耗，进一步保证了翼神的“环保节能”特性。

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